Thêm 'ông lớn' tìm kiếm cơ hội đầu tư vào siêu cảng 52 nghìn tỷ lớn nhất miền Trung

Chiều 10/3, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng Lê Trung Chinh chủ trì buổi tiếp và làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore), do ông Robert Yap, Chủ tịch điều hành Tập đoàn YCH làm Trưởng đoàn, đến tìm hiểu cơ hội đầu tư, hợp tác cho các dự án chiến lược tại khu vực cảng Liên Chiểu, TP.Đà Nẵng.

Tại buổi tiếp, Chủ tịch UBND TP. giới thiệu tổng tin tổng quan về Cảng Liên Chiểu. Chủ tịch Lê Trung Chinh cho biết, Cảng Liên Chiểu nằm ở vị trí điểm cuối của tuyến hành lang kinh tế Đông Tây, được đầu tư xây dựng mới với công suất đạt 50 triệu tấn/năm, diện tích khoảng 450 ha bao gồm cả phần mặt nước.

Quy hoạch khu bến Liên Chiểu gồm 3 bến cảng là bến Container Liên Chiểu; bến tổng hợp, hàng rời Liên Chiểu, bến hàng lỏng, khí Liên Chiểu.

Ông Lê Trung Chinh cho biết, Đà Nẵng tập trung phát triển Khu bến Liên Chiểu thành một cảng cửa ngõ quốc tế; thu hút các hãng vận tải, logistics lớn trên thế giới. Hàng hóa xuất nhập khẩu có thể đi thẳng tới các quốc gia Châu Âu, Châu Mỹ, giảm được chi phí vận tải, tăng sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế; trở thành một trong những cảng chính trong hải trình của tuyến dịch vụ vận tải biển quốc tế với các tàu siêu lớn, nâng cao vị trí của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

"TP. rất hoan nghênh Tập đoàn YCH quan tâm, đến tìm hiểu cơ hội đầu tư, hợp tác tại Đà Nẵng. Chính quyền TP. cam kết hỗ trợ, tạo điều kiện tối đa, trao đổi, cung cấp đầy đủ thông tin để Tập đoàn nghiên cứu, triển khai kế hoạch đầu tư các dự án chiến lược tại khu vực cảng Liên Chiểu", Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng cho hay.

Trao đổi tại buổi tiếp, ông Robert Yap - Chủ tịch điều hành Tập đoàn YCH cho biết YHC Group là tập đoàn dẫn đầu trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ quản lý chuỗi cung ứng trọn gói, đối tác về logistic cho một số công ty lớn trong lĩnh vực kỹ thuật cao, điện tử, hóa chất, chăm sóc sức khỏe và công nghiệp hàng tiêu dùng trên thế giới.

Tại Việt Nam, Tập đoàn YCH đã hợp tác với Tập đoàn T&T đầu tư phát triển trung tâm logistic đa phương thức Việt Nam SuperPort (VPS) với quy mô 83 ha tại tỉnh Vĩnh Phúc với sức chứa hàng hóa thiết kế khoảng 530.000 TEU, tổng vốn đầu tư 166 triệu USD. Đây là trung tâm logistics đa phương thức đầu tiên và lớn nhất tại Việt Nam với mục tiêu tăng cường hội nhập của Việt Nam vào chuỗi cung ứng toàn cầu, giảm chi phí logistics và tăng lợi thế cạnh tranh trong thương mại quốc tế.

Hiện, Tập đoàn YCH có nhu cầu tìm hiểu, đầu tư trung tâm logistics đa phương thức tại khu vực miền Trung và miền Nam; đồng thời, tìm hiểu cơ hội hợp tác đào tạo nhân lực, hợp tác các giải pháp công nghệ trong lĩnh vực logistics.

"Với nhiều tiềm năng và lợi thế về phát triển kinh tế cùng vị trí chiến lược của Đà Nẵng trong đầu mối giao thông, trung chuyển hàng hóa dịch vụ, YCH Group kỳ vọng vào sự hợp tác đầu tư trung tâm logistics đa phương thức tại khu vực cảng Liên Chiểu", ông Robert Yap chia sẻ.

Chủ tịch TP.Đà Nẵng hoan nghênh Tập đoàn YCH quan tâm, đến tìm hiểu cơ hội đầu tư, hợp tác tại Đà Nẵng. Đồng thời cam kết, hỗ trợ, tạo điều kiện tối đa để Tập đoàn nghiên cứu, triển khai kế hoạch đầu tư các dự án chiến lược tại khu vực cảng Liên Chiểu…

Các doanh nghiệp lớn thế giới từng "đánh tiếng" đầu tư vào cảng Liên Chiểu

Trước đó, tháng 8/2024, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước của Thủ tướng Chính phủ đến Ấn Độ, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch - Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã có cuộc làm việc với Tập đoàn Adani (Ấn Độ). Cùng dự có đại diện Bộ Giao thông vận tải, UBND Đà Nẵng và các đơn vị liên quan.

Tại đây, Chủ tịch Tập đoàn Adani - một trong những tập đoàn hàng đầu của Ấn Độ - cho biết đang đề xuất đầu tư vào cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) với tổng vốn dự kiến 2 tỷ USD. Cảng biển này được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hệ sinh thái logistics cho Đà Nẵng và khu vực miền Trung.

Tháng 6/2024, Công ty Verbrugge International B.V. (Hà Lan) đã có buổi làm việc với UBND TP. Đà Nẵng tìm hiểu cơ hội đầu tư vào dự án trọng điểm Cảng Liên Chiểu.

Về phía công ty Verbrugge International B.V, ông Marinus Jan Verbrugge, Tổng Giám đốc điều hành cho biết doanh nghiệp được thành lập vào năm 1958, có trụ sở tại Zeeland, Hà Lan.

Hiện tại, Công ty là nhà đầu tư chuyên vận hành bến cảng cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu tại Hà Lan với công suất khoảng 10 triệu tấn hàng tổng hợp hàng năm. Tổng diện tích vận hành của Công ty rộng hơn 210ha với nhà kho hiện đại 700.000m2.

Ông Marinus Jan Verbrugge nhận thấy, dự án trọng điểm cảng Liên Chiểu là một cơ hội đầu tư lớn cho cho công ty đa dạng hóa môi trường đầu tư của mình. Vị Giám đốc điều này hành cũng cho biết với năng lực tài chính vững chắc, công ty đảm bảo sẽ tạo thuận lợi cho sự kết nối sâu rộng trong ngành logistics giữa hai bên; góp phần mở rộng hoạt động vận tải, xuất nhập khẩu về sau.

Dự án Cảng Liên Chiểu đã hoàn thành hơn 74% khối lượng

Báo cáo của TP.Đà Nẵng về tình hình thực hiện các dự án động lực, trọng điểm cho thấy, dự án Hợp phần A cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung đang triển khai theo kế hoạch.

Đến nay khối lượng thi công tại cảng Liên Chiểu đạt hơn 1.950 tỷ đồng, tương đương 74,14% giá trị các hạng mục tại công trình.

Tính đến ngày 15/12/2024, dự án cảng Liên Chiểu đã giải ngân trên 2.121 tỷ đồng, đạt 61,9% tổng mức đầu tư của dự án Hợp phần A là 3.426 tỷ đồng.

Cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung do Ban Quản lý dự án đầu tư cơ sở hạ tầng hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng làm chủ đầu tư, dự kiến công trình trọng điểm này sẽ hoàn thành trong năm 2025.

Theo quy hoạch, cảng Liên Chiểu là một trong 3 cảng biển nước sâu của Việt Nam, được quy hoạch là cảng đặc biệt với quy mô tiếp nhận tàu tổng hợp, hàng rời trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chở từ 6.000 đến 8.000 TEU, năng lực đón 3,5 - 5 triệu tấn hàng/năm.

Theo UBND TP.Đà Nẵng, ước tính cảng Liên Chiểu hoạt động có thể mang lại thu thuế VAT, thuế xuất nhập khẩu khoảng 4.800 tỉ đồng/năm vào năm 2030, 17.100 tỉ đồng/năm vào năm 2040, 25.800 tỉ đồng năm 2050. Thu phí hàng hải, lệ phí ra vào cảng biển… khoảng 230 tỉ đồng/năm.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 52.155 tỷ đồng, trong đó Hợp phần A sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước (khoảng 3.426 tỷ đồng), Hợp phần B sử dụng nguồn vốn của nhà đầu tư tư nhân để triển khai thực hiện (khoảng 48.729 tỷ đồng).